Як обрати кейс для дрона і що покласти в ложемент

Почніть з переліку, а не з кейса

Найчастіша помилка — купити кейс «на око», а потім виявити, що RC Pro з батареями не влазить. Правильний порядок: перелік → об’єм → кейс → ложемент.

Випишіть усе, що їде разом, у робочій конфігурації:

• борт (складений чи ні, з захисним ковпаком гімбала)
• пульт (з антенами складеними, екраном якого розміру)
• батареї — скільки штук, розмір однієї
• зарядний хаб, блок живлення, кабелі
• окуляри, антени, запасні пропелери, ND-фільтри, SD-карти, інструмент
• для FPV — кількість бортів, розмір рам, батарейні паки

Розкладіть це на столі так, як хочете бачити в кейсі, сфотографуйте зверху з рулеткою. Це одночасно і техзавдання на ложемент.

Жорсткий чи м’який

М’яка сумка або рюкзак — легко носити, але захисту від удару майже немає; підходить для перенесення на зйомку в місті.

Жорсткий кейс (пластиковий, водозахищений) — для авто, поля, перельотів, підрозділу. Тримає удар, пил, дощ. Мінус — вага і габарит. Для робочих дронів вибір очевидний.

Ящик (фанера, метал) — для серійної тари на багато бортів; дешевше за пластик на об’ємах.

Скільки місця потрібно

Орієнтовні внутрішні розміри під типові комплекти (борт + пульт + 4–6 батарей + хаб + дрібне), з ложементом:

Це орієнтир для вибору моделі; точну розкладку робимо під ваш перелік. Батареї FPV — краще в окремий кейс.

Типові пари «дрон → кейс»

• Mini / Air — компактні кейси класу MAX 300–430, Nanuk 915–925, Pelican 1450–1500
• Mavic 3 / Autel Lite — MAX 465–505, Nanuk 935–940, Pelican 1510–1535
• Mavic 3 Enterprise / Autel EVO Max — MAX 540, Nanuk 950–960, Pelican 1600–1615
• FPV на підрозділ — ящики 600×400 і більше, кілька ярусів, або MAX 750

Розміри цих моделей є в нашій базі — під них ложемент робиться без обміру кейса. Ложементи в кейси →

Що врахувати при розкладці

Борт — по центру, складений, гімбал донизу в захисному ковпаку або гніздо з поглибленням під нього. Гніздо тримає за корпус, не за промені.

Пульт — екраном угору, виріз під джойстики, щоб не тиснути. Антени складені. Пульт має вийматися першим — на краю, з вирізом під палець.

Батареї — кожна в своєму гнізді з вентиляційним зазором, контактами вгору або вбік, не одна до одної. Виріз під палець обов’язковий — батареї сидять щільно.

Окуляри FPV — гніздо під корпус з акумулятором, антени окремо в канали.

Кабелі — бухтами в круглих гніздах, а не «десь між». Кабель, затиснутий кришкою, ламається за місяць.

Дрібне — пропелери, фільтри, карти, інструмент — у своїх вирізах, не в одному «кармані».

Верхній шар у кришку — притискає вміст, щоб не випав при відкриванні кейса вертикально; для дронів радимо.

Матеріал ложемента

• ППЕ (Угорщина) — стандарт для дрона в кейсі: чистий вигляд, чіткий контур, легкий.
• ППЕ+EVA — для презентаційних комплектів і чутливих поверхонь.
• ППЕ (Україна) або НПЕ — для серійної тари підрозділів, де важлива ціна.

Товщина основного шару — 40–50 мм під складений борт, дно 10–20 мм. Докладно — Матеріали.

Кейс + ложемент одним замовленням

Не хочете шукати кейс — надішліть перелік, підберемо модель під нього або виготовимо ящик і зробимо ложемент одразу. Один постачальник, одна відповідальність за те, що все влізе. Кейси та ящики →

Уже є кейс — потрібні лише його чотири розміри або модель і фото комплекту. Ложементи для дронів →

Батареї: разом чи окремо

Для 2–4 батарей DJI/Autel — разом з бортом, у гніздах із зазором. Для 6+ або для FPV Li-ion паків — окремий кейс:

• Безпека. Пошкоджений пак у окремому кейсі не зачепить борт і пульт.
• Логістика. Батареї заряджаються окремо від польотів; окремий кейс їде на зарядку, борт лишається.
• Місце. Батарейний кейс з хабом і блоком живлення — компактніший за «все в одному» на 20 %.

Гнізда під батареї — під конкретний розмір паків, контактами вгору, з вирізом під палець і зазором 3–5 мм між сусідніми для вентиляції. Для FPV — розкладка так, щоб конектори XT60 не торкалися.

Кейс для підрозділу: що інакше

Один пілот думає про зручність, підрозділ — про однаковість і облік:

• Однаковий розклад у всіх кейсах — будь-хто знає, де що лежить.
• Маркування — нумерація гнізд, бирки в вирізах, колір ложемента під групу.
• Запас під ЗІП — пропелери, антени, інструмент, у кожному кейсі однаково.
• Кількість бортів на ящик — FPV у два–три яруси з розділювачами; розкладка так, щоб дістати будь-який борт, не виймаючи інші.
• Матеріал — ППЕ (Україна) 40–50 мм: витримує сотні циклів, дешевший за угорський, вигляд не критичний.
• Файли зберігаються — наступна партія тари без проєктування. Оборонним підприємствам →

Помилки, які бачимо найчастіше

1. Кейс «на виріст» — узяли на 20 % більший, тепер усе гуляє. Ложемент виправляє, але зайва вага й габарит лишаються.
2. Пульт з розкладеними антенами в ложементі — антени гнуться при закриванні. Складаємо.
3. Батареї впритул одна до одної без зазору — гріються, важко виймати.
4. Гімбал без захисту в гнізді — при ударі гімбал перший. Ковпак або поглиблення в гнізді.
5. Кабелі «десь між» — ламаються на згині за місяць. Бухта в круглому гнізді.
6. Немає вирізу під палець — борт виймається за промені. Виріз під корпус.

Чеклист перед замовленням

• Перелік усього, що їде, в робочій конфігурації
• Фото розкладки зверху з рулеткою
• Кейс є → модель або чотири розміри; кейса немає → «підберіть»
• Батареї разом чи окремо
• Кількість комплектів
• Побажання: верхній шар у кришку, маркування, колір

З цим — форма замовлення, відповідь у робочий день.